Úgy gondoljuk, sokkal hátrébb álltunk, tudtam, hogy a hétvégén a módosításon többet tudtunk volna az autóval, de tegnap még mindig küszködtem, de ez egy nagyon jó kör volt. Nagyszerű, hogy az emberek mindent beleadtak az időmérőn. A közösségük friss 13. rajtja a 28. helyre repíti őt a rajtszám-listán Graham Slope, Jack Brabham, Jacky Ickx, Jacques Villeneuve, Juan-Pablo Montoya és Mark Webber mellett. A bizottság szerint 9,22 százalékkal lemaradva a versenypozíciótól, és egy-két név van a sorban előtte, csak Brabham (10,48), Ickx (11,4) és Montoya (13,68) jobb tempóval rendelkezik. Norris csak abban reménykedik, hogy La Resource-t vezetik. Ha ez tényleg eldobás, akkor vérontás lehet a nyomodban.

Milyen gyakran cserélnek autót a csoportok az órák között?

Ha Leclerc négyszer jobb eredményt ért el – nagyjából háromszor zárt idén –, Hamilton legnagyobb hatása továbbra is a negyedik. A 11 megtartott versenyen Hamilton valószínűleg arra törekszik, hogy ne legyen az fogadas-sport.com képforrás első Ferrari-versenyző, mivel Kimi Raikkönen 2014-ben egész szezonban nem tudott dobogós helyezést elérni. Hamilton elismeri, hogy kiváló teljesítményt nyújtott, akárcsak az elmúlt évben a Mercedesnél, és nem szenvedett kopást. Természetesen, miután 13 versenyt futott a McLarentől a 2025-ös évben, Hamilton minden reményét komolyan veszi a következő szezonra.

Lando Norris

A McLaren vadonatúj pilótája leküzdött egy késést, és a drámai Belga Nagydíjon hazai csapattársát és torna-riválisát, Lando Norrist vezetheti, ezzel 16 dologra növelve előnyét az új 2025-ös F1-es világbajnoki címért folyó versenyben. A gyógyfürdő kétségtelenül egy olyan verseny, amire érdemes odafigyelni a dal, a történelem és, mondanom sem kell, a napsütés és az eső keveréke miatt. További örömteli ok az is, hogy ez egy nagyszerű hétvége, a szezon következő futama, ráadásul a Miami. Egyetlen edzés után már csak a mai sprintidőmérő után versenytartalmat kapunk. Csak a lila Bull, és Oliver Bearman is megteheti. Franco Colapinto a lágyabb gumikkal próbálkozik, ő az egyetlen versenyző, aki ezt megtette.

Később Piastri egy vékony, de biztonságos, körülbelül egy láb magas pajzsot állított középre, ezzel új szakaszt teremtve egy, a gumiabroncsok szavai és az időzítés által meghatározott versenyre.

A nyomás nehezedik az új rés miatt, miközben a csapatok finomhangolják a beállításaikat, mielőtt új kerekekkel szerelt versenyzőiket ringbe küldenék. Maximum Verstappen, aki most 69 ütemre van lemaradva az élmezőnyétől, visszatért a közös területre, ahol holland szurkolók hada zarándokolt el újra a pálya szélére, hogy támogassák a regionális bajnokot. De Verstappen vasárnapja valójában a győztes címvédők között van – ráadásul történelmi lépést jelentett a Red Bull Racing számára.

Általában azt gondolom, hogy Ausztria jó hely, és ez korábban egy gyorsasági helyszín volt, de mostanában megváltozott. Azonban sokkal jobb, mint néhány más ingyenes rutinpálya. Vannak bizonyos autóim, amelyek jó úton haladnak, és szuper köröket tesznek meg. Ocon már a leggyorsabb első piacán van, annyit érnek, amennyit megérnek. Verstappen az utolsó piacot célozza meg, ami nagyon rendezettnek tűnik. Miután kedden a gyorsasági szakaszon megpördült, és ez azt eredményezte, hogy a 18. helyen kvalifikálta magát, csak a 15. helyre jött fel, a friss, 40 évvel ezelőtti, a Q1-ben kedden kiesett hangmagasság-jelző jelzése miatt, így a 16. helyen végzett a rajtrácson.

Az F1-es versenyekről hozott döntés a közel-keleti országokban kirobbant vita miatt meghiúsult

A mai napon korábban a sprintben szerzett új fél tucat elem az egész év pontjainak 17 százalékát teszi ki, és közelebb viszi őt az Aston Martinhoz, így Bikákkal is versenyezhet. 18 alkalommal 20 sofőr vesz részt, és csak 15-en jutnak el a Q2-be. Nico Hulkenberg a legújabb réssávban, a garázshelyük határán a Lance Walk Aston Martinjához siet. Különleges szénszálas anyagok származnak, nem tudni, melyik autóról, és még mikorról sem.

A hűség mellett az újabb szezonok lehetőséget adnak arra is, hogy megfigyeld, hogyan teljesít a kereskedés az új szabályok szerint. Mivel a teljesítményszabályok a következő évben még érvényben vannak, a következő út a Red Bullhoz vezet, ahol kudarcot vallottak. Az új versenyzői piac várhatóan még izgalmasabb lesz a 2027-es szezonra, elméleti potenciállal a Mercedes, az Aston Martin és talán a Ferrari részéről is. A második kérdés még nem tisztázott a Belgiumban gyártott frissített csomaggal kapcsolatban. Verstappen hétfőn azt mondta, hogy ez egy lépés előre a brutális teljesítmény terén, de az autó egyensúlyi elemei továbbra is ugyanazok.